跟着行业的成长，市场林林总总的需求，市场对车牌辨认系统(车牌辨认系统)的需求愈来愈普遍，首要分为：软件辨认和硬件辨认。经由过程车商标码的主动辨认、主动登岸、主动对照，系统可以实现主动开闸、主动计费、主动验证用户车辆身份、主动辨别表里部车辆、主动计较车位数、主动报警等诸多智能化功能。
软件辨认
不言而喻词义能理解出来是经由过程软件对车商标码进行的，经由过程在电脑上安装一个配套的车牌辨认软件，对抓拍的图片进行辨认处置。其工作体例是经由过程摄像机持续抓拍多张照片，选择此中较为清楚的一张，然后经由过程电脑软件进行字符处置，实现号牌辨认的。
由于每次辨认需要抓拍多张图片，是以软辨认的速度较慢。并且该系统对所抓拍的图片要求也是极高的，必需极其清楚才能到达想要的结果。该系统对现场情况和调试质量要求极高，在诸多情况不乐观的场所都不合用，装备的摆放很是主要。

硬件辨认
通俗的诠释是经由过程自力的硬件装备，对所抓拍图片进行一系列的字符处置;今朝泊车场系统行业中硬件辨认也分为两种，即带有零丁的车牌辨认仪和前端硬件辨认两种，安视睿首要采取的是前端硬件辨认。
前端硬件辨认一体式摄像机顺应市场需求，今朝获得了泛博客户的爱好。安视睿前端硬件辨认也叫一体式车牌辨认摄像机，是将传统零丁的车牌辨认仪嵌入至摄像机中，实现前端硬件与摄像机一体化，完善实现图象抓拍、视频传播输、字符辨认、道闸抬杆等一系列的工作。

软辨认与硬辨认的上风对照
1、阐发辨认模式：
硬辨认系统：采取视频流阐发辨认，对监控规模内的视频流进行全天候及时阐发;
软辨认系统：图片阐发辨认，对达到指定规模内的车辆进行摄影，再对比片进行阐发;当车辆位置欠安时，辨认易犯错。

2、触发辨认体例：
硬辨认系统：地感和视频触发可选，不需增添检测装备，无需粉碎地面或增添工程，24小时收集图象。
软辨认系统：地感、红外等外设车辆检测装备触发;需要必然的工程量。

3、智能算法模子
硬辨认系统：采取智能恍惚点阵辨认算法，率更高，辨认率大于99.70%。很少需要人工干涉干与。
软辨认系统：OCR/字型拓扑构造辨认算法，会频仍呈现误辨认环境，率低于90%。需要人工不竭输入改正后的号牌。

4、靠得住性及不变性：
硬辨认系统：专用辨认器采取TI公司的高速DSP，双CPU节制，确保系统靠得住性和不变性。
软辨认系统：软件辨认，轻易频仍呈现死机等环境，需常常从头启动电脑，造成中断性系统瘫痪。

5、辨认速度：
硬辨认系统：整车车牌辨认速度小于0.4秒，充实知足车流量大时的需要;
软辨认系统：整车车牌辨认速度大于3秒，乃至更长，速度让人难以忍耐。

6、车速顺应性：
硬辨认系统：车速在0-120Km/H规模内均能不变快速辨认;利用规模普遍，高速千米利用该类装备。
软辨认系统：车速大于40Km/H时，辨认率急剧降落，现被引入泊车场场系统中，有待进一步完美。

7、情况顺应性
硬辨认系统：能在夜晚、阴天、雨天等各类光照前提下正常工作;
软辨认系统：上述前提下，乃至一天的分歧时候内，辨认率升沉很大。

8、兼容能力
硬辨认系统：无需产业IO卡的撑持，借路泊车场节制系统(PLC)可直接与各类IC、ID、纸票等类型泊车场无缝兼容，实现车商标与卡号必需一致才能进出的主动辨认、主动打印车商标等功能。
软辨认系统：依靠IO卡进行车辆检测、开关道闸等动作，与泊车场系统只是软件嵌入关系，硬件无联系。工程量大，用线多，不变度差。

9、摄像机共用性
硬辨认系统：系统可与监控系总共用摄像机，对系统无任何影响。
软辨认系统：不成共用，不然对系统不变性和辨认率造成严重影响。

10、输出旌旗灯号
硬辨认系统：系统可输出车辆大图、号牌小图、号牌辨认号码、号牌色彩和辨认可托度、车流量、场内泊车量等及时数据。具有车辆进出静态图片查询功能、可接驳车位指导系统等。
软辨认系统：没有输出接口，根基为其系统本身利用，没法进行二次开辟。



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